工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復運動，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機類似，機器依靠錘頭對水泥混凝土的反作用力前進。成型路緣石采用砂漿罩面。設備缺點：
1.結構原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區分車輛的行車道、非機動車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
后續清理及光面：路沿石成型后的后續工作需要2-3人完成，首先要及時做后續清理工作：拿鐵锨、掃帚，跟跟隨在機器后面，清理沿途灑落的料；二是要做光面：待路沿石成型10-15分鐘后，便可對路沿石進行光面，這是初次光面，以消除機器留下的痕跡，達到光面的目的。
切割伸縮縫：伸縮縫是避免因溫度變化、路沿石凍脹等原因引起塌陷、破壞而設置的縱向通縫。伸縮縫一般預留2～3cm，每隔10~20m切一條,切縫時應按設計要求，由低向高處進行，先切橫縫再切縱縫。切縫施工要避開高溫時刻，在混凝土抗壓強度達到1-5MPa時進行,進一步削減斷板率。切縫后應及時選用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進行接縫的整理作業，確保縫壁和邊部清洗，滿意填縫請求。
適用范圍適用于公路、市政道路等工程的路緣石施工。4.工藝原理路緣石半自動化澆筑施工的工作原理：使用邊墻擠壓機澆筑路緣石，由動力驅動近似于螺旋槳的擠壓裝置，將混凝土拌合料連續不斷地擠入成型模具內，隨著模具內混凝土密實度的提高，擠壓的反作用力推動邊墻擠壓機向前行走，實現連續工作。可通過調整擠壓機自身的重量（即增加或減少配重鐵塊）來調整擠壓混凝土的密實度及擠壓機的前進速度。工程所使用的擠壓機的施工速度為40～60m/h，平均速度為44m/h，擠壓混凝土密實度為2.0～2.2t/m3。
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